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サイズ・S
フレームはspecializedグレードですが、カーボンの素材、形状、空力性能などはs-worksグレードと全て全く同じなので、違うのはロゴだけとなっておりますゆえとてもコスパの良いttバイクです。
約2年乗りましたが、特に目立つような傷などは無いです。
数ヶ所傷はありますので写真でご確認ください。
使用による使用感などはご了承の上ご検討ください。
付属品などは一通り揃っております。
クランクはデュラエースに変更しております。
高額かつ梱包、配送に気を使う商品なので、直接の引き渡し希望です。
【手元63万】
塗装剥げや傷は見受けられますが、
全体的に使用感の少ないコンディションです。
以下、公式サイトより引用
ただ速く走る、そのために開発された「SHIV」。
現代の技術をもってすれば、ロード競技で使われているどんなバイクをも越える
最高に空力に優れたバイクを作れますが、UCIのルール上その牙を隠さざるを得ませんでした。
そんなもどかしさから、スペシャライズドが生み出したのが、掟破りの空力モンスター「SHIV」。
UCIの規格を無視したため、トライアスロン専用マシンとなりますが、
それゆえの空力性能と、尖ったルックスは唯一無二のもの。
ヘッド部の広い面積はまさにその象徴と言うべきパートで、
空力のかなめであるバイク前方の、なめらかな空気の流れが外見から分かるようです…!
「車体それ自体が翼」と言うべきシェイプは、エアロモンスターと言わずして何と表現しようか!
コンポはシマノのアルテグラのR8000系Di2をアッセンブル。
Di2の確実かつスピーディーな変速はレースに最適。
また絶大な制動力を誇る油圧ディスクブレーキも搭載し、
トライアスロンのような極限状態のタイミングでこそ必要となるでしょう。
またホイールはRAPIDE CL64を装着し、
カスタムの必要なく実戦で最高のパフォーマンスを発揮できるはず。
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