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GK79A スズキ GSX400インパルス 20cm3段シート
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マジカルレーシング 綾織カーボン アンダーカウル CB400 nc42
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USヨシムラマフラー リンクパイプ付き2019年式YZFR1に使用してました
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オーリンズタイプ リヤショック 340mm
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レッドステージ CB400SF NC39 飛燕 マフラー4-2-1 ブラック
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CB250T CB400T ディスクローター
9360円
利益還元 ゼファー400 キャストホイール 黒/【ナインキャスト】ブラックセブン
35061円
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気に入っていましたがスタイル変更により出品
V7はリアの足回りが少し頼りないですが、このサスで別のバイクになります、探してもなかなか出てこないと思います
送料込み!
V7 2011 classicに装着していました
以下HPから(絶対ではないので参考程度に考え下さい)
イタリア ビチューボ社製・リアサスペンション
純正スタイルを損なわずに走りと機能をアップグレードできるフリーピストン採用の"WME"シリーズ!
純正ショックから走行性能が各段に向上します。
プリロード&リバウンド調整が可能
ヘッド部分はアルミCNC削出し
[適合車種] MOTOGUZZI(モトグッチ)
V7 CLASSIC(08-12) LW000-LWC00
V7 CAFE CLASSIC(09-12) LWA00-LWC01
V7 STONE(12-13) LWG00/LWE00/LWU00
V7 SPECIAL(12-13) LWG00/LWE00/LWU00
V7 SPECIAL(14) LWT01
V7 SPECIAL II ABS(15-16) LW200/LWUC1
NEVADA S(10) LMH00
[調整機能]
プリロード:無段
リバウンド(伸び):無段
[スペック]
ショック長:390mm
取付け穴:
上下)12 x 22mm
スプリングレート:2.50 kg/mm
革新的な独自の発想でサスペンションの性能を大きく飛躍させた、数多くの特許技術を持つ、イタリア北部のパドヴァに本社を構える 1963年創業の世界的なサスペンションメーカー ビチューボ。
50年以上の蓄積されたノウハウと共に、最新の油圧シュミレーター等を備える開発室や、World SBKに参戦するチーム等の協力を得て、200ps超えるスーパースポーツから、街中を走るスクーターまで、あらゆるカテゴリーのバイク用サスペンションを開発しています。
製品は、品質認証 UNI EN ISO 9001:2015 を取得する自社の工場にて、ハンドメイドで生産され、イタリア国内ほか車両製造メーカーや世界各国へ、2年間の品質保証をつけて販売されています。
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