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BMCのエンデュランスロードです。
国内正規品2018年のフラッグシップモデルのフレームセットから組んでいます。ファーストオーナーです。2021年3月くらいから使用してたと思います。54サイズ。〜178cmくらいの方適正だと思います。コラムはスペーサー使い切る一番高い位置にしています。
フレームセットの付属品は全て残ってます。
フロントシングル仕様です。(1×11)。
コンポ、フレーム共に概ね4000km程度の使用状況です。
ペダルは付きません。
di2のジャンクションボックスはビルトイン型のをステム下に置いてます。画像参照。
同時に出品中の完成車とこちらのどっちかが売れたら片方の出品取り下げる予定です。
使用しながら出品してるので、購入の際は確認して頂いた方が確実です。
以下パーツ構成です
シフター・ブレーキレバー/ブレーキ
ST-R8070/BR-R8070
ブレーキローターは画像の物から適当に余ってるデュラローター着ける予定です(RT900かMT900)。ブレーキパッドはほぼ新品です。
ディレイラー
RD-M9000-SGS
確かロー46Tまで使えるはずです。
クランク
FC-R9100 172.5mm
元々パワーメーターでしたがセンサー取り外しています。センサー部分剥がし切れていません。チェーンリングはSTONEの44Tです。
ハンドル/ステム
3T ergonova team stealth(oem ver.)420mm/BMC ICS stem 100mm
ハンドルはOEM版で少し重い仕様です。
ステムは純正のセミフル内装用のステムです。ガーミンマウントとGoproマウント着いてます。
注:ICS2、一体型ハンドルは互換性がありません。TMR用のICS AEROは使えたはずです。
サドル
fizik aliante R1 Large
ほぼ新品です。
ホイール/タイヤ/スプロケット
prime primavera 32mm / pirelli p zero race tlr 30c / speedao 10-36T
ホイールタイヤ共に1000km程度の使用。中華スプロケはXD仕様、285gとかなり軽量です。primeのホイールの付属品はシマノ用のフリーボディも含めて全て付きます。
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